西部网讯（陕西《都市快报》）刘师傅去年10月份在西安大诚行二手车行花了47万元购买了一辆福特探险者进口车，可最近在给这辆车续保的时候看到，保险公司出险记录显示，这辆车在刘师傅购买前竟然花了七万多进行过维修。

　　刘师傅：“他这车不光出过事故，还换过好多东西，前边的两个悬挂。”

　　车出过这样的事故，当初自己买车的时候车行怎么就没说呢？

　　于是刘师傅赶紧去车行询问。可一个多月过去了，车行仍旧没有给刘师傅一个满意的说法。

　　刘师傅：“我就要求他退了，来了多少回没人管。”

　　3月21日下午，记者跟随刘师傅一起来到了他当时买车的大诚行二手车行，车行的一位收购经理，接待了我们。

　　记者：“买车的时候有告知刘师傅这辆车出过事故吗？”

　　经理：“没有。”

　　记者：“你们收这辆二手车的时候知不知道更换过东西。”

　　经理：“我们不知道，因为这个也查不出来，我觉得这不算事故，这属于磨损件。”

　　记者：“收车都有正规程序，你们收车的时候如果都不知道这辆车有没有过事故更换过什么，又怎么你们消费者的质量呢？”

　　经理：“这都明摆着呢，没有结构性事故么。”

　　车行的工作人员说，刘师傅的这辆车不属于结构性事故，根据他们当时签订的二手车买卖合同，不可能退车，而刘师傅认为，不管事故大小，在购买时车行的工作人员都应该告知自己，让他心里有数。对于车行经理这样的解释，他不能接受。

　　在双方的交涉中，车行的工作人员也承认在工作中存在小的失误，但是到底是什么样的失误，并没有明说。双方对于车辆事故大小的认定各执一词，随后我们也就二手车的买卖问题，咨询了律师。

　　律师：“根据《二手车鉴定评估技术规范》，购车时需向消费者车辆状况，消费者可以要求‘二手车技术状况表’。”

　　律师告诉记者，刘师傅现在可以通过工商或者消协进行，无果的，也可以通过诉讼的方式，来自身的权益。

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